MOTOR

É o principal componente do veículo. Através da transformação de energia térmica em energia mecânica proporciona o movimento das rodas.

É de primordial importância para a prolongar a vida útil do motor, atenção especial com a lubrificação seguindo as recomendações de troca de óleo com quilometragem e especificação indicada pelo fabricante.

Sistema de arrefecimento

É o que proporciona o controle da temperatura de trabalho do motor.

Seus principais componentes são:

• Radiador
• Bomba d’água
• Eletroventilador
• Válvula termostática
• Sensores de temperatura
• Aditivo de arrefecimento

Transmissão

Responsável por levar a força gerada pelo motor até as rodas.

Seu principal componente é a caixa de marchas, seguido pela embreagem e juntas homocinéticas.

A caixa de marchas pode ser manual, automatizada ou automática.

Sistema de Freio

É o principal sistema de segurança, pois é responsável por parar o veículo.  Com tamanha importância, exige uma manutenção mais frequente e cuidadosa.

Os sistemas mais modernos de freios são dotados de ABS, que significa Anti-lock Braking System, ou seja, evita o travamento das rodas não deixando que o veículo derrape, reduzindo o espaço de frenagem.

Seus principais componentes são:

• Disco
• Pastilha
• Tambor
• Lonas
• Cilindro Mestre / auxiliares de rodas
• Óleo

Suspensão

Sistema responsável pela sustentação da carroceria e absorção de irregularidades do solo dando conforto e estabilidade com segurança.

Seus principais componentes são:

• Molas
• Amortecedores
• Buchas
• Leques
• Pivô

Direção

Proporciona a direção do veículo pelo condutor através do volante para as rodas.

A direção pode ter comando manual, hidráulico ou elétrico.

Seus principais componentes são:

• Setor
• Articulação
• Ponteiras
• Telescópio ( também faz parte da suspensão)